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TOP5: bike funcionando bem

Deixe sua bike funcionando bem com apenas 5 dicas simples


Sua bike ainda não é velha, mas não está funcionando como era antes? Siga estas 5 dicas e ela vai ficar tinindo!

 
1 - Cheque e calibre os pneus

O principal é a calibragem dos pneus. Verifique antes de sair. Se estiver muito murcho, você pode furar ele nos buracos e perder rendimento no pedal.

Mas não exagera na pressão. Um pneu muito cheio faz você perder aderência na curva, embora tenha mais rendimento na reta. Fora que a bike fica mais desconfortável nos buracos.

O importante é você olhar na lateral do pneu, onde tem a especificação da calibragem dele. Se você é uma pessoa mais pesada, coloque uma calibragem mais alta, sem passar do limite. Se você é uma pessoa mais leve, use uma calibragem mais baixa, assim você vai ficar com um bom equilíbrio entre rendimento e conforto.


2 - Mantenha sua bike limpa e lubrificada

Sabe aquele barulhinho irritante que você está numa subida e a bike fica "crec-crec"? Você acha que é o movimento central... Às vezes é uma sujeirinha ali no eixo da blocagem ou em algum outro lugar. Então, manter a bike limpa já é um passo importante pra ela ficar melhor.

Pra que isso não aconteça, você tem que manter a bike limpa e lubrificada. Outra parte importante é a relação. A corrente, o cassete, a coroa... Você tem que manter ela limpa e lubrificada também.

Se você pegou chuva, seque, dê uma atenção maior depois do pedal. Porque senão ela pode enferrujar.


3 - Regule os câmbios

Muita gente tem medo de mexer no câmbio, mas não é uma tarefa tão difícil assim. Às vezes, só mexer no parafuso de ajuste fino já faz ele funcionar perfeitamente.

Se, mesmo assim, você não conseguiu regular e ficou difícil pra trocar de marcha, verifique os cabos e os conduítes. Pode ser que precisem ser trocados. É um investimento pequeno, mas faz muita diferença no funcionamento do câmbio.


4 - Regule os freios

Nem precisa falar que freio é uma questão importante pra segurança, né? Essencial!

Então, uma verificação que você tem que fazer é jamais deixar a sapata encostar no pneu. Em todo o movimento do manete, ela não pode encostar no pneu.

As duas sapatas têm que chegar juntas no aro e elas têm que pegar por inteiro.

Se o cabo estiver desfiado ou oxidado, troque na hora, nem pense. É a sua segurança que está em jogo


5 - Substitua os componentes

Toda peça tem sua vida útil, então o ideal é você conseguir deixar a manutenção da bike em dia, não importa se sua bike é cara ou barata. Não adianta você ter uma bike de 20 pau, se você não consegue manter uma de 5. É melhor você ter uma bike simples com a manutenção em dia do que uma bike top parada na garagem.

Você vai encontrar, no nosso canal, vários vídeos que explicam como executar essas dicas que a gente deu agora: http://youtube.com/braddocksteam